橇装加油站经销商-加油站经销商-泰安腾兴新能源

新建加油站，按照以下程序进行报批：

1、投资人向当地发改委提交申请。申请要附可行性研究报告，内容主要包括投资人基本情况、拟建加油站地理位置、投资规模及建设概算、市场及经济效益分析等。

2、当地发改委初审。初审根据本地加油站建设发展规划，初审合格的报市发改委。

3、市发改委进行审核。市发改委对新建加油站的选址进行实地考察，阻隔加油站经销商，并征求城建、土地、环保等部门意见，根据本市加油站建设发展规划和新建油站必须具备的条件对新建申请及可行性研究报告进行审核，同意新建的报省发改委办理预核准手续。报送材料要附《省新（改、扩）建加油站申请预核准登记表》、可行性研究报告和新建加油站地理位置图。

4、省发改委核发预核准通知书。省发改委根据全省加油站发建设发展规划和审批原则做出批准新建或不同意新建的决定。投资人持预核准通知书到发展计划等部门办理立项等手续。

5、市发改委组织对新建加油站进行检查审验。加油站建设完工后，由市发改委会同消防、质量监督、环保、税务、工商等部门按照加油站必须具备的条件进行检查审验。

6、省发改委核发经营批准证书。根据市发改委的审验意见，加油站经销商，向合格的新建加油站颁发《成品油零售经营批准证书》。投资人持批准办理工商、税务登记注册手续。

    近年来，为响应国家科技部推广应用清洁燃料汽车的号召，汽车在我国很多城市得到迅猛发展，撬装式加油站价格，多数用于单次加气行驶里程较短的城市出租车和公交车上。在国外以其污染小、安全性能高、经济效益显著且适用于大型长途运输车辆等优点而得到大力推广。美国有3000辆LNG汽车和约100座LNG汽车加气站，在该方面技术上处于良好地位。在我国，北京、乌鲁木齐、长沙、贵阳、杭州等地正在积极推广LNG汽车及加气站，并已建成多座LNG加气站。这些加气站中，除了常规的各设备在现场安装组成完整系统的加气站外，还有事先将加气站各种设备在工厂集成安在一个或多个橇块上运往现场的橇装式LNG加气站。橇装式LNG加气站具有安全、环保、能耗低、占地面积小、现场安装方便、建设期短、可灵活移动等突出优点，成为一种具备良好发展前景的加气站类型

众多有企业自用加油站需求的朋友首先想到的就是撬装设备是否包办完整的手续。可见，橇装加油站经销商，目前大家都一直认为手续很重要。当然，撬装加油站经销商，也有不少朋友只需要设备，或者自用手续的办理，根本不需要撬装加油站管理。想通过购买设备和自用手续的办理，偷偷摸摸进行对外零售。这样一来利润高了，但是同时也侵害了国家和普通加油站的权益，这样的“企业自用加油站”加油站能走远吗？

那么，不难看出，除了前期的正规完善的企业自用加油站的完善手续办理以外，正规的企业自用加油站的运营管理更为重要。前期辛辛苦苦不少的花费，设备买了，手续做了，结果由于运营管理的不当，导致还要支付更高的管理运营费用，显然是一件得不偿失的事情。正规的企业自用撬装加油站管理系统，除了可以更好地管理自用撬装加油站，还可以直接降低运营成本